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在米軌人生中悅讀70年鐵路的成長與奮斗
文章作者:吉林瑞電科技有限公司        時間:2019-04-09

2019年03月26日   來源:高鐵網

  米軌?一個既陌生而又讓人產生好奇感的名詞,在科技和制造業高速發展的今天,對于我國的“新生代”而言,在他們的心中難免不會產生諸多這樣的疑問“什么米軌?它有什么用途呢?”其實米軌就是軌距為1米(1000毫米)的窄軌鐵路又稱“米軌鐵路”。米軌在百年之前它曾擔負著我國大型物貨運輸紐轉的歷史使命。

  米軌至今依然還在發揮著它的積極作用。因為它的存在和運用為我國云南邊陲地區的老百姓搭建起了與外界溝通的橋梁,因為它的存在和運用為老百姓的“減負出行”搭起了一條“惠民”幸福路,因為它的存在和運用為當地的旅游業和農副產品構建了一個“走出去,請進來”經貿扶貧的平臺。它的存在和運用也體現出了國家對于云南少數民族兄弟姐妹的民生關注。

  歲月如梭,時光荏苒。70年的時光好似彈指一揮間般,米軌和現仍在米軌站值守的鐵路人如同時代的見證者和訴說者,米軌的靜臥與鐵路車站值守人員的更迭,在這一靜一動之間向我們詮釋著鐵路在歷史巨輪不斷前行中的蒼桑變化和奮勇前進的錚錚步履。

  從過去的米軌到現如今的“高鐵時代”,從建國初期鐵路運營里程的22000公里到現在鐵路運營程的13.1萬公里。這是我國鐵路從無到有的一次蛻變,是我國鐵路由弱勢到強勢的轉變,是我國鐵路從“追趕者”到“領跑者”質的飛躍。在鐵路發展的過程中我們看到了祖國在科技和制造業上的高速發展,當人們在享受高速、快捷、安全的高鐵生活時,你身邊那穩定的通訊信號和免費的無線wifi互聯網信號為人們在旅途中增添了一道不一樣的風景。這是科技和鐵路的疊加效應,讓老百姓在出行中體驗到了另一種“樂享生活”的方式。鐵路的發展過程中鐵路運營網從原來的稀疏型到現在成蛛網式密布于我國的廣袤大地上,用鐵路線和列車連通祖國的大江南北,讓全國的物質得到了很好的紐轉,讓老百姓不論身處何地都能享受到來自祖國各地豐富的物產資源。于此同時,老百姓的出行也得到了大大的提升,讓曾經出自于文人墨客筆下那唯美的“詩與遠方”變得不在遙遠。鐵路的發展和前行承載著“追夢”人的腳步讓他們能為實現夢想而奔向更遠方。

  從如今還在使用米軌的車站值班人員身上我們看到了不僅僅是為保一方平安、暢通的交通秩序的堅守與付出,我們在他們身上更能感受到一種為了明天會更好的奮斗情懷。正如習總書記的新年賀詞中所說的“幸福都是奮斗出來的?!碧返姆⒄拐且蛭兇乓慌判腋6芏返奶啡?,他們用自已辛勞的汗水和不服輸的精神攻克了一個又一個阻礙發展前行的難題,在荊棘密布的發展之路上他們用自己對國家和人民的忠誠開辟了一條屬于有中國特色的錦繡大道。鐵路的發展一直在前行的路上因而奮斗的腳步也從未停歇,在鐵路線的擴建和延伸的現場隨處可見擼起袖子加油干的鐵路人,在這條奮斗的路上也有著越來越多年輕面孔的加入,他們的加入為奮斗添加了更多激昂的音符,注入了更加強勁的動力和蓬勃的朝氣。讓鐵路高速發展的夢想更加“天馬行空”。

  米軌和依然圍繞米軌的鐵路人,在這方寸之間正在用屬于他們自己的方式讓人們在溫馨和熾熱中悅讀70年鐵路的成長和奮斗。


 
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