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動車組的“千里眼”“順風耳”“隱形手”
文章作者:吉林瑞電科技有限公司        時間:2019-03-01

2019年02月28日   來源:科技日報

     在沈陽動車段,有“千里眼”TEDS設備來代替人的雙眼,“順風耳”TADS設備代替人的雙耳,“隱形手”THDS設備代替人的雙手,這些高科技設備為動車組在嚴寒天氣下的運營提供技術保障。
  
  “千里眼”TEDS設備是“動車組運行故障動態圖像檢測系統”,主要功能是分辨動車組車體及走行部外觀差異。
  
  “順風耳”TADS設備是“動車組軌邊聲學診斷系統”,主要功能是監聽動車組高速運行時的軸承異音,全方位監控動車組運行狀態。
  
  “隱形手”THDS設備是“動車組紅外線溫度探測系統”,主要功能是對動車組軸承、齒輪箱、萬向軸傳動部位、齒輪箱電機側大、小齒輪溫度進行監控,對報警信息進行分析判斷。
  
  “這些高科技設備比我們人的眼睛、耳朵和雙手好用多了?!倍嗖獬導渲魅偉步V缸偶囁刂斬訟允酒了?,通過在軌邊安裝的線陣高速攝像機和聲學麥克風陣列,采集動車運行途中的圖像和音頻信息,采用圖像和超聲波識別、網絡傳輸等智能模式,利用TEDS的“千里眼”清晰地分辨出運行時速350公里動車組0.5毫米的車體及走行部的外觀差異,TADS的“順風耳”能清晰分辨出動車高速運行時的軸承異響雜音,及早發現轉向架車軸的軸承異常狀況,而THDS的“隱形手”則是通過遠紅外線對動車組相關部件進行探測。
  
  據介紹,THDS的“隱形手”與人手只能感覺2℃溫差不同的是,這套設備能準確識別出0.1℃的溫差,敏感程度高、反饋時間短,能夠有效避免動車組熱軸、切軸等隱患的發生。
  
  而這些故障信息數據的傳輸、匯總、研判工作則是由沈陽動車段專門成立的由90人組成的動態監測車間來完成,他們主要負責管內17個TEDS探測站、2個TADS探測站和8個THDS探測站檢索分析工作,對發現的問題實行日通報、周分析、月總結,最終實現保障動車組運行安全。

 
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