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京雄高鐵引領智能高鐵新時代
文章作者:吉林瑞電科技有限公司        時間:2019-03-01

2019年02月27日   來源:黃河新聞網 

   2月的華北平原春寒料峭,京雄高鐵的建設者們冒著寒風,正在進行主體工程施工。(新聞聯播2月26日)

  電視上演示京雄高鐵的BIM技術,先在三維空間進行虛擬建造,讓設計更合理,再運用人工智能、物聯網等最先進的技術管控施工的全流程。智能化的京雄高鐵讓人眼前一亮,充分展示我國高鐵建設的最高水平,引領高鐵智能化的新時代。

  京雄高鐵是北京到雄安新區到商丘的一條高速鐵路,也是京九高鐵一部分,更是世界首條全線系統應用BIM技術的智能高鐵。

  隨著“智能時代”的到來,人們深感科技推動著生活的改變。除了大眾熟知的手機、電腦、汽車等智能產品,如今我國高鐵也逐步向智能化邁進。

  智能高鐵是廣泛應用云計算、大數據、物聯網、移動互聯、人工智能、北斗導航等新技術,綜合高效利用資源,實現高鐵移動裝備、固定基礎設施及內外部環境間信息的全面感知、泛在互聯、融合處理、主動學習和科學決策,實現全生命周期一體化管理的智能化高速鐵路系統。京雄高鐵的建設是我國向智能高鐵邁出了堅實的一步。京雄高鐵的建成將有助于列車能夠實現更加安全正點、高速平穩運行,進而推動鐵路從數字化向智能化的發展,使未來鐵路的服務更人性化、多樣化、現代化,不斷滿足旅客對美好出行品質的需求。

  京雄智能高鐵代表著中國高鐵未來的發展方向,促進鐵路網與互聯網的融合發展,增強鐵路企業發展活力,未來將在服務經濟社會發展發揮著越來越重要的作用,推動鐵路向高質量發展,滿足人民群眾對美好生活的向往。

  按照規劃,2019年至2020年,智能高鐵技術標準體系、應用格局初步形成,形成智能京張、智能京雄創新實踐。預計到2025年,將形成智能高鐵設計、建造到運營全產業鏈成套技術;到2035年,智能高鐵由輔助支持向自主控制升級,實現全面自主控制。屆時,基于物聯網、互聯網和智能體技術,鐵路部門將構建旅客與高鐵車站、列車的全連接,實現云計算和邊緣計算的融合,形成高鐵大數據資源庫和智聯網,構建基于信息物理系統(CPS)的智能高鐵大腦。如今“復興號”奔馳在祖國廣袤的土地上,中國制造的高鐵正朝著“中國智造”闊步邁進。

  隨著智能鐵路的出現,不但彰顯了中國高鐵的技術與實力,而且凸顯了中國制造、中國標準、中國速度、中國力量。智能鐵路不僅是智能動車組,還實現了智能建造、智能裝備和智能運營。未來,憑借著自身速度更快、智能化更高、安全性更強等優勢,讓中國高鐵走出國門,造福世界人民,這是向世界發出中國實力的最強音。

  展望未來,京雄高鐵的建成將大大促進京津冀協同發展,加快區域人流、物流、信息流、資金流的快速流動,為老百姓帶來滿滿的自豪感、幸福感、安全感。在華夏大地上,擁有聰明智慧的高鐵動車組,將風馳電掣地飛翔,為旅客提供智能安全屏障,保障出行安全,旅客可以隨心所欲地使用手機看視頻、點餐、到站提醒等,讓旅客的出行變得更方便、更舒適、更美好。


 
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